最近河南配资公司，伊朗方面传出了一个比较有意思的消息，称他们的军方技术专家正在仔细研究中国的歼10CE战机，特别是这款战机的国产WS-10发动机。这个消息是通过伊朗的社交媒体账号在X上公开的，大家一看就能明白，伊朗其实心里还是有些顾虑，对咱们的发动机并没有完全的信任。
说实话，伊朗的担忧也并非毫无根据，换谁放在那个位置上，估计都会多考虑一下。回顾历史，早在上世纪80年代，伊朗就曾购买过中国的歼7N战机，当时这款战机的发动机就出了一些问题，直到今天，伊朗对那段经历依然记忆犹新。1984年，伊朗用歼7测试以色列的怪蛇-3空空导弹，结果发动机在测试期间接连发生了问题，空中熄火六次，甚至涡轮转速骤降，发动机时不时就喘振，极其不稳定。要知道，这种情况在空战中简直等于是拿自己的命去冒险。从那以后，伊朗再也没有购买过中国的战机，转而去信任美制和俄制的飞机与发动机，像F-4、F-14，甚至到如今的苏-35S，他们觉得这些飞机经过了“实战检验”，更为可靠。
不过，伊朗的真正担忧并不完全来自于中国的战机，而是来自于中东地区一直以来的空军霸主——以色列。从1948年建国至今，以色列空军几乎没有遇到过真正的对手，整个中东的其他空军都不敢与其正面较量。伊朗长期以来一直在美国和以色列的监视下，心里自然没底，特别是如果真有冲突爆发时，歼10CE战机到底能否顶住以色列空军的挑战，这一点让伊朗心生疑虑。因此，伊朗选择优先购买俄罗斯的苏-35S，甚至为了安全起见，还急于购买了一批二手的米格-29MK2。米格-29这款战机虽然已经服役了几十年，但战斗力并没有明显提高，从来没在实战中获得过胜利，伊朗的这个选择可谓是走投无路的无奈之举。
展开剩余60%然而，伊朗态度的转变，主要还是来源于印巴之间那场著名的5-7空战。巴基斯坦空军的歼10CE战机在空战中表现出色，轻松击败了阵风、苏-30MKK和米格29等战机，这一战让伊朗军方的大部分顾虑得到了缓解。战斗的胜利让他们意识到，原本固守的“非美俄不买”的观点是过时的，真正能打胜仗的战机才是最关键的。
对伊朗这样的中小国家来说，购买先进的战机并不是简单的货比三家，而是一次关乎国家命运的重大决策。在现代战争中，几十架先进战机足以决定一个数千万人口国家的未来，而在全球范围内，能够真心信任的高端战机选择并不多。现在，伊朗急于测试歼10CE的机动性，实则是在验证这款飞机是否能够在中东复杂的空战环境中，面对以色列空军不落下风。他们不仅需要测试战机的性能，还得确保歼10CE能够适应大不里士和德兹富勒地区的气候条件——这两个地方正是伊朗计划部署歼10CE的核心区域，因此必须确保战机能够在那里的极端天气下正常作战。
不过，需要注意的是，伊朗的这一系列测试并不代表最终决定已定，评估报告将不会对外公布，必须提交给伊朗武装部队总参谋部，由他们最终作出决定。对于伊朗来说，这个时候不妨果断一点，别再犹豫。如果错过了这个机会，未来就难以再找到性价比高、真能打的先进武器了。
埃及就是一个鲜明的反面例子。当年，他们也像今天的伊朗一样，挑挑捡捡，迟迟不肯做出决策：一会儿担心武器没经过实战，一会儿怀疑政治因素，结果迟迟没有选定合适的装备。最后，他们先是购买了美国的F-16战机，却发现这款飞机并不具备中距空战能力；接着又购买了俄罗斯的米格-29战机，后来又花重金购买法国的阵风战机。然而，等到巴基斯坦用歼10CE将阵风战机击败时，埃及才开始后悔没有早点做出决策。现在，他们打算花100亿美元购买美国的F-15EX，但以色列的反对使得这个交易能否顺利进行也成了未知数，甚至可能连导弹都没有足够的保障，最终只能用四十年前的AIM-7麻雀导弹应急。
相比之下，阿塞拜疆就显得更加聪明了。他们果断下单购买了40架枭龙BLOCK3战机，并且在今年年底就能拿到第一批9架。46亿美元的投入看似不少，但却非常值得，因为这笔钱让阿塞拜疆迅速建立起了南高加索最强的空军，超越了亚美尼亚、格鲁吉亚，甚至一度超过了伊朗空军。这种决策的果断性，让阿塞拜疆的实力迅速提升。
伊朗的现状不言而喻，美国和以色列一直紧盯着他们的核设施，下一步的行动可能会更加激烈。如果伊朗不能在未来五年内建立起一支现代化的四代半空军，他们下次遭遇冲突时，损失只会更严重。毕竟，歼7的那些问题早就成了过去，今天的歼10CE战机已经在多次实战中证明了自己。再让伊朗抱着过去的疑虑不放，等到以色列的战机飞到头顶上时再考虑购买先进战机，那时恐怕已经来不及了。
总的来说，国际局势一直都是弱肉强食，犹豫和怀疑无法带来真正的安全保障。伊朗现在最应该做的，就是放下顾虑河南配资公司，看清楚现实。能够帮助他们在中东空中站稳脚跟的，从来都不是所谓的“美俄信仰”，而是能够真正打胜仗的硬实力。歼10CE已经摆在眼前，剩下的就是看伊朗能否抓住这次机会。
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